Konserni

Rederiaktiebolaget Eckerö perustettiin 2. maaliskuuta 1961 harjoittamaan Ruotsin, Suomen ja Ahvenanmaan välistä autolauttaliikennettä. Rederiaktiebolaget Eckerö on Eckerö-konsernin emoyhtiö. Konserniin kuuluu tätä nykyä viisi liiketoiminta-aluetta: Eckerö Linjen, Eckerö Line, Birka Cruises, Birka Cargo ja Williams Buss.
![]()
Eckerö Linjen harjoittaa autolauttaliikennettä Eckerön ja Grisslehamnin välillä M/S Eckerö ‑nimisellä lippulaivallaan. Myyntiosastomme Grisslehamnissa ja Eckerössä myyvät Eckerö Linjen ‑tavaramerkillä kaikkia ahvenanmaalaisia matkailutuotteita yksittäisistä yöpymisistä erilaisiin paketti‑, ryhmä‑ ja urheilumatkoihin sekä konferensseihin.
![]()
Suomen markkinoilla Eckerö Linjen Ab käyttää Ålandsresor-tavaramerkkiä. Sen myyntiosasto Maarianhaminassa myy kaikkia ahvenanmaalaisia matkailutuotteita hotelli‑ ja lomamökkiyöpymisistä paketti‑ ja ryhmämatkoihin ja kansainvälisiin kongresseihin.
![]()
Ålandsresor Matkatoimisto on Eckerö Linjen Ab:n tavaramerkki matkoille Ahvenanmaalta. Matkatoimistolla on IATA-oikeudet, ja se tekee yhteistyötä pohjoismaisten lentoyhtiöiden ja matkanjärjestäjien kanssa. Ålandsresor Matkatoimisto myy myös Williams Bussin charter‑ ja ryhmämatkoja, risteilyjä M/S Birka Paradisella ja Eckerö Linjenin matkapaketteja Ruotsiin.
![]()
Williams Buss on ollut tytäryhtiömme vuodesta 1990. Bussiyhtiöllä on laadukkaita turistibusseja ja paikallisliikenteen linja-autoja. Yhtiön autoja käytetään usein kiertoajeluissa Ahvenanmaalla ja tilausmatkoilla kaikkialla Euroopassa. Ålandsresor Matkatoimisto myy Williamsin matkoja.
![]()
Eckerö Line harjoittaa autolauttaliikennettä Helsingin ja Tallinnan välillä ja suuntautuu toiminnassaan sekä rahti‑ että matkustajareittiliikenteeseen. Yrityksen tarjontaan kuuluvat myös kattavat turistipalvelut Virossa.
![]()
Birka Cruises harjoittaa risteilyliikennettä Tukholmasta M/S Birka Paradise ‑aluksella, joka on ainoa aito Tukholmasta säännöllisesti risteilyjä tekevä risteilyalus.
![]()
Birka Cargo harjoittaa roro-liikennettä omilla aluksillaan Suomen, Ruotsin ja Manner-Euroopan välillä. Toiminta perustuu pitkän aikavälin charter-sopimuksiin suomalaisen ja ruotsalaisen vientiteollisuuden kanssa.

